La future ligne T9 répond à un objectif de mobilité crucial : désenclaver Vaulx-en-Velin et enrichir l'offre de transports en commun à Villeurbanne. Une grande concertation a été ainsi lancée en août 2021 afin d'associer les habitants et usagers à ce projet de grande ampleur qui concerne plus de 10 km de rails, 20 stations et 36 000 voyageurs par jour. Cette nouvelle liaison entre Vaulx-en-Velin La Soie et Charpennes assurera la liaison avec les tramways T1 et T4 à la station Croix-Luizet. Le processus de concertation prévoit notamment l'organisation de rendez-vous en avril et mars 2022, une occasion pour les participants de rencontrer les représentants du Sytral pour aborder les enjeux liés à la mise en place du tram T9 dans les quartiers concernés.
Fait original, ces rencontres prendront notamment la forme d’ateliers, de ballades urbaines ou à vélo. À l'occasion de l'une de ces concertations, les représentants du Sytral ont cependant pu constater que le tram T9 ne faisait pas l’unanimité : ainsi en mars 2022 les habitants du quartier Bellecombe dans le sixième arrondissement de Lyon ont-ils exprimé leur refus massif d’accueillir le terminus de la nouvelle ligne. Les travaux du Tram T9 devraient débuter en 2023 pour s’achever en 2026.
Reposant également sur le principe des rencontres de proximité, le projet de ligne de Tram T10 viendra relier le pôle d’échanges multimodal de la Gare de Vénissieux au secteur Gerland (Halle Tony Garnier) dans le septième arrondissement de Lyon. Une nouvelle Ligne qui s'étendra sur 8 km, avec 14 stations par lesquelles transiteront quotidiennement 22 000 voyageurs d’ici 2030. L'amélioration de la desserte dans le 7ème arrondissement représente une opportunité pour l'achat et la location de vos bureaux, locaux d'activités et commerces.
Les usagers pourront bénéficier de liaisons avec les lignes de métro B et D, ainsi qu'avec les tramways T1 et T4. Le tram T10 revêt lui aussi un aspect stratégique majeur en termes de mobilités, puisqu'il améliorera la desserte de zones d'activités économiques dynamiques : ZAC de l’Arsenal, Vallée de la Chimie, Biodistrict de Gerland (ZAC Techsud notamment), et le port Edouard Herriot. Une nouvelle ligne qui desservira également Saint-Fons – notamment les quartiers prioritaires Arsenal et Carnot Parmentier – accompagnant ainsi les différentes opérations de requalification mises en œuvre au sein de la commune. À l'instar des habitants de Vaulx-en-Velin dans le cadre du projet de Tram T9, les habitants de Saint-Fons bénéficieront d’une accessibilité considérablement améliorée grâce à l’arrivée du Tram T10 prévue également pour 2026.
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